Restauratie update

De binnenzijde van de spatborden bewerkt met een speciale coating tegen steenslag en roest.


Met de motobecane zijn we weer wat verder, met het beige spuitwerk en bescherming tegen steenslag en roest.














Na in elkaar zetten van de onderdelen bleek nog wel wat te ontbreken

Met de nieuwe pagina van de Griffon 676 TC4 van 1952 is de restauratie van deze motor ook in beeld.


Beide projecten zijn te koop als project of na restauratie. Niet omdat ze de moeite niet waard zijn, maar het is niet de verwachting dat ik er veel mee zal rijden. Ik rij dan doorgaans op mijn Monet Goyon. Het is zonde dat dergelijke leuke motoren dan alleen staan te verstoffen. Dan kan er beter een ander plezier van hebben.

Dit bericht is geplaatst in Nieuws met de tags , , , . Bookmark de permalink.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *